{"id":4386,"date":"2023-05-25T16:00:00","date_gmt":"2023-05-25T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/claudiamorin.com\/?p=4386"},"modified":"2022-12-21T12:25:18","modified_gmt":"2022-12-21T17:25:18","slug":"asphalte-beton-ou-pave-uni-quoi-choisir-pour-lentree-de-sa-maison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claudiamorin.com\/en\/design\/asphalte-beton-ou-pave-uni-quoi-choisir-pour-lentree-de-sa-maison\/","title":{"rendered":"Asphalte, b\u00e9ton ou pav\u00e9 uni : quoi choisir pour l\u2019entr\u00e9e de sa maison"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Vous faites refaire votre entr\u00e9e de maison, mais vous ne savez pas pour quel type de rev\u00eatement opter ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Les trois choix les plus communs sont l\u2019asphalte, le b\u00e9ton et le pav\u00e9 uni (dalles). Chacune de ces options poss\u00e8de ses propres caract\u00e9ristiques. Voici tout ce que vous devez savoir pour faire un choix \u00e9clair\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prod-centiva-blogue-api-uploads.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/medias\/1\/1\/DB65Jd6jL1UioU9MN8ud9CtIcd4kDaFrT6tigWFR_full.jpeg\" alt=\"Pensez \u00e0 demander une plus grande \u00e9paisseur d\u2019asphalte si vous avec un v\u00e9hicule r\u00e9cr\u00e9atif lourd, par exemple.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pensez \u00e0 demander une plus grande \u00e9paisseur d\u2019asphalte si vous avec un v\u00e9hicule r\u00e9cr\u00e9atif lourd, par exemple.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Asphalte&nbsp;: le grand classique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019asphalte est le choix le plus populaire et le&nbsp;<strong>plus abordable<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, sa&nbsp;<strong>durabilit\u00e9 est moindre<\/strong>&nbsp;que les deux autres options. Ce type de rev\u00eatement peut durer&nbsp;<strong>entre 10 et 20 ans<\/strong>. Apr\u00e8s cette p\u00e9riode, vous devrez vous attendre \u00e0 voir appara\u00eetre des fissures. Il faut garder en t\u00eate que l\u2019asphalte demande&nbsp;<strong>plus d\u2019entretien<\/strong>&nbsp;que le b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour augmenter sa solidit\u00e9 et conserver son look, il est possible de faire affaire avec une entreprise tous les 2 ou 3 ans qui lui appliquera une couche de scellant. Pour ajouter du chic, vous pouvez faire un m\u00e9lange d\u2019asphalte et de pav\u00e9 uni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Co\u00fbt&nbsp;<\/strong>: Une entr\u00e9e en asphalte peut co\u00fbter entre 3,50&nbsp;$ et 12&nbsp;$ du pied carr\u00e9, plus le prix des travaux d\u2019excavation.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prod-centiva-blogue-api-uploads.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/medias\/1\/1\/P9OsbsMZ0d9YfpnRXeSuw37FU6We9zEh0iJcih2A_full.jpeg\" alt=\"Pour avoir le chic du pav\u00e9, mais en minimisant les co\u00fbts, faites seulement des bordures en dalles \u00e0 votre entr\u00e9e asphalt\u00e9e.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour avoir le chic du pav\u00e9, mais en minimisant les co\u00fbts, faites seulement des bordures en dalles \u00e0 votre entr\u00e9e asphalt\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pav\u00e9 uni (dalles)&nbsp;: le chic<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les entr\u00e9es en dalles, plus commun\u00e9ment appel\u00e9es entr\u00e9es en pav\u00e9 uni, sont plus co\u00fbteuses sur le coup, mais vous feront&nbsp;<strong>\u00e9conomiser \u00e0 long terme<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous optez pour ce type de rev\u00eatement, vous n\u2019aurez pas \u00e0 vous inqui\u00e9ter avant plusieurs ann\u00e9es, car il pourrait bien&nbsp;<strong>durer jusqu\u2019\u00e0 30 ans<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Un des avantages du pav\u00e9 uni est qu\u2019il est possible d\u2019<strong>enlever et de remplacer&nbsp;<\/strong>les dalles au besoin, si par exemple elles bougent ou fendent au fil des ann\u00e9es. On peut aussi&nbsp;<strong>jouer avec les textures<\/strong>, pour obtenir diff\u00e9rents r\u00e9sultats et avoir une entr\u00e9e qui se d\u00e9marque de celle des voisins. Une entr\u00e9e de pav\u00e9 ajoute de la prestance \u00e0 une propri\u00e9t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Le pav\u00e9 uni est constitu\u00e9 de sable, de ciment et d\u2019agr\u00e9gat. Auparavant, du sable ordinaire \u00e9tait utilis\u00e9 ce qui donnait des r\u00e9sultats plus ou moins appr\u00e9ciables avec des herbes et du sable entre les dalles. Maintenant, avec l\u2019utilisation de sable polym\u00e8re, on ne retrouve plus ce type de probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Co\u00fbt<\/strong>&nbsp;: Le pav\u00e9 uni co\u00fbte entre 14,50&nbsp;$ et 24&nbsp;$ le pied carr\u00e9 et il faut ajouter le co\u00fbt de l\u2019excavation.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/prod-centiva-blogue-api-uploads.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/medias\/1\/1\/5hFxDtDLH9JXjBL2OTW2VQ7ayiXZgAXQpv8SFUCT_full.jpeg\" alt=\"Asphalte, b\u00e9ton ou pav\u00e9 uni : quoi choisir pour l\u2019entr\u00e9e de sa maison ? Ce qui vous plait visuellement et qui vous convient comme prix et entretien.\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Asphalte, b\u00e9ton ou pav\u00e9 uni : quoi choisir pour l\u2019entr\u00e9e de sa maison ? Ce qui vous plait visuellement et qui vous convient comme prix et entretien.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>B\u00e9ton&nbsp;: le pratique<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La durabilit\u00e9 du b\u00e9ton est semblable \u00e0 celle du pav\u00e9 uni. Tout comme lui, il peut offrir diff\u00e9rents looks puisqu\u2019il se d\u00e9cline en plusieurs couleurs, motifs et finitions. On peut donc \u00e9galement se d\u00e9marquer du voisinage en optant pour une entr\u00e9e en b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, il se d\u00e9marque puisqu\u2019il n\u2019y a&nbsp;<strong>pas de joints<\/strong>&nbsp;: il n\u2019y a pas de mauvaises herbes qui peuvent s\u2019y glisser. Aussi le b\u00e9ton&nbsp;<strong>ne peut pas s\u2019affaisser ou bouger<\/strong>&nbsp;comme c\u2019est le cas du pav\u00e9 uni.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais, lorsque vient le temps de choisir entre le b\u00e9ton et le pav\u00e9 uni, il s\u2019agit plut\u00f4t d\u2019opter pour le style que vous pr\u00e9f\u00e9rez puisque la durabilit\u00e9, les proc\u00e9d\u00e9s d\u2019installation et les prix sont semblables.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Co\u00fbt<\/strong>&nbsp;: Le prix de ce rev\u00eatement se situe entre 8,50&nbsp;$ et 18&nbsp;$ le pied carr\u00e9, plus les frais d\u2019excavation.<\/p>\n\n\n\n<p>Un conseil&nbsp;: assurez-vous de faire les travaux de pavage de votre entr\u00e9e entre les mois de juin et de septembre et n\u2019oubliez pas de pr\u00e9ciser \u00e0 l\u2019entrepreneur quels types de v\u00e9hicules se stationneront dans votre entr\u00e9e, car cela influencera l\u2019\u00e9paisseur du rev\u00eatement. Par exemple, si vous pr\u00e9voyez stationner r\u00e9guli\u00e8rement un VR et que vous optez pour l\u2019asphalte, elle devra \u00eatre plus \u00e9paisse que s\u2019il s\u2019agissait seulement d\u2019une petite voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous avez maintenant toutes les infos en main pour choisir le rev\u00eatement d\u2019entr\u00e9e qui correspond le mieux \u00e0 vos besoins, vos go\u00fbts et votre budget.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous faites refaire votre entr\u00e9e de maison, mais vous ne savez pas pour quel type de rev\u00eatement opter ? Les trois choix les plus communs sont l\u2019asphalte, le b\u00e9ton et le pav\u00e9 uni (dalles). Chacune de ces options poss\u00e8de ses propres caract\u00e9ristiques. 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